[環境]
京都車站位於東海道的樞紐區,將日本最大的兩個商業都市東京與大阪串連起來,而到現在每年都有四千萬人次以上的流量。在1991年的時候,因為舊有的車站無法滿足需求,而車站又是一個都市的主要門面,因此當時舉辦了一個國際競圖比賽,最後由日本的建築大師Hiroshi Hara(原廣司)獲勝,由原廣司來進行整個車站的設計。而現在這個京都車站就是原廣司的作品。
[構思]
車站本身的設計重點就在於它多面項的的結構,從位於內部中間樓層的大型中庭向另一端望去,更能發現整體結構的非對襯與協調的美感。為了凸顯非對襯的關係,因此我選擇正中央的位置,以上方的橫樑作為切割線,以凸顯畫面中所呈現的放射性架構。而左面、右上方的鋼架,以及右邊的建築體區塊,則表現了幾何與重疊性的協調美感。另外車站的照明設計相當特別,適當的光線更凸顯了結構的層次,讓車站看起來美麗極了。我一樣使用廣角鏡頭,在這場景裡畫面雖然有變形,但因為放射狀的對比反而讓變型的感覺沒那麼嚴重,若拍攝的角度轉換偏右或偏左,就會凸顯出變形的結構畫面了。
[設備]
Nikon D70 & Sigma 10-20mm F4-5.6 EX DC HSM
回應管理, Pingbacks:
這篇文章還沒有 回應管理/Pingbacks ...