[環境]
在步行前往蘭桂坊的PUB時，拍下了這張照片。原本也是因為工作上的需求所拍攝的，不過我已經忘了這是哪一棟大廈了。
[構思]
香港有很多的建築都有各自的特色，而且夜晚在燈光的妝點之下，更是有別於日間的風采。在經過這棟大樓前我注意到它閃亮的結構，這燈光在每個十字的交錯點打亮，在玻璃的反射、內部燈光以及其他建築的倒影交錯之下，宛如光的石柱一般，在昏暗的夜空之下，格外的亮眼。
[設備]
Nikon D70 & AF-S 18-70mm Nikkor f/3.5-4.5G ED
聯航93（United 93）是2001年9月11日事件裡，United 93的還原式紀錄片。我不知道該如何推薦這一部影片，在發生這舉世震驚的恐怖攻擊事件後，所有九一一相關的商業電影，難免都讓人有種不好的聯想。
這一部片與其他九一一電影最大的區別，在於它是還原事件發生的過程，雖然難免要有商業的拍攝手法，但片子在開拍之前進行了許多事件記錄的研究，同時也獲得這班航班上，所有罹難家屬者的同意。
它比較像是九一一的紀錄片，我不能說它好不好看，只能說看完之後，帶給了我很多的感觸。我認為DVD裡所附錄的花絮，遠比電影本身還來的震撼。最主要在於我們已經知道九一一的事件，以及最後結果。加上導演並不是煽情的灑熱血或是搞刺激動作來拍這部片，因此電影的本身並沒有太多所謂動作或災難片應有的煽情鏡頭。
在花絮裡有罹難家屬在同意拍片這個過程的訪談，同時在選擇罹難者角色時，也都考量到罹難者原先的人格特質與個性，而進行選角的。當這些演員在接演前各自到代表的角色家裡去訪問，去感受這些罹難家屬的心情，聽他們述說罹難者生前的個性與活動，這些場景才真的讓人感動。
其中有一幕，罹難者的家人說，對於同意這部影片的開拍，沒有所謂晚一點的問題，因為對他們來說，這件事就像昨天一樣，過了再久，也無法掩蓋他們失去至親之人的事實。而他們選擇同意，是藉由這個影片來釋懷，並接受這個事實。
很多人都擔心，開拍之後他們的親人就不再是他們自己的。因為他們成了電影主角，他們的故事都將跟所有的人分享。他們很害怕這一件事，但相對的他們也希望罹難者英勇的事蹟，能夠呈現在所有人面前。
Anyway，這一部電影符合了罹難者家屬對於真實事件呈現的需求，它沒有額外加入的熱血鏡頭，它是一個事件的還原記錄，而幕後的花絮更能牽動你我的心。跟大家推薦這一部電影，它可以讓我們思考更多層面的事件，同時也讓我們從罹難者家屬復原的過程得到啟發。
延伸閱讀：
聯航93 United 93
[環境]
與前一張照片相同，這也是在維多利亞港所拍攝的，但時間相差了半年。上一張照片還在慶祝聖誕節與元旦，而到了六月份那些節慶的特別裝飾已經都消失了。夏天的夜晚，徐徐的晚風吹來，同樣的景色在心裡的反應與共鳴卻不相同。要遇上好的天氣不容易，但每一晚只要來到港邊，在十二點之前都可以看到這幅璀璨的夜色。
[構思]
我使用相當於一般人視野的焦段，拍下了這張照片。儘管這個角度、這些鏡頭，這八年來已經拍了二十多次，但只要有帶相機，總忍不住再多拍個幾張。雖然上方的雲霧很厚實，連帶影響到遠方建築物的燈光呈現，但近端港邊的建築還是相當清晰。拍攝這一類的夜景，只要注意水平以及基本的構圖，加上理想的曝光，那麼都能忠實的記錄下那美麗的夜色。
[設備]
Nikon D70 & AF-S 18-70mm Nikkor f/3.5-4.5G ED
看到工頭發起這個『大家一起來書寫「2006年的難忘旅程」的活動』，當時我就想一定要來響應一下。沒想到轉眼間，已經過了半個月了，今晚本想偷懶用之前所寫的某篇改一改，就算是響應了這項活動，後來覺得這樣似乎也太沒誠意，所以我抽空整理了些圖片，利用這個寒冷的夜晚完成了我2006年的難忘旅程。
2006年我只出國了兩趟，但是在國內因為種種的原因，我跑了很多地方。這也是近十年來，我在國內各處趴趴走最多的一年，而且因為有各地人士的招待，進行了許多深度的鄉土之旅。但要說到最難忘的旅程，還是非紐西蘭之旅莫屬。
這趟旅程的起源，是早在2005年十一月就種下了流浪的因子。當時我參加了紐觀局與時報在網路上所舉辦的活動，這個提出企畫贏得出國旅遊的活動，並沒有想像中輕鬆。為了參加比賽，每晚下班回到家之後，我就開始上網找資料。整理資料的過程裡，有好幾次因為工作的關係，我都想要放棄。不過最後還是順利完成了企畫，也幸運贏得探訪紐西蘭的機會。
也因為這個活動，我去了紐西蘭十三天，旅行中每天接受到新事物與文化的衝擊。而事前與事後的整理工作超過一年，在回國之後舉辦了紐西蘭的旅遊講座，也參加紐觀局在旅遊展裡的活動，跟許多陌生的朋友們，分享我的紐西蘭探險之旅。
有關這次旅程的行程表以及遊記，已經陸續在我的Blog上面發表，目前大概完成了二分之一。為了避免太多相同的內容，我將旅遊講座的內容稍微整理了一下，就使用講座上的架構，來簡單的述說一下我這次難忘的旅程。而對於完整的遊記有興趣的朋友，可以參考下面這兩個連結。
在經歷了許多的困難跟抉擇之後，這趟探險之旅終於到來，而要出發的這一天我跟工頭，在一航廈的地下美食街碰頭，這一天我才得知我這趟行程多了三項指派的任務，包含要採訪一個農場、一個莊園，同時也要完成一項刺激性的活動。在得知這個訊息時我是蠻「驚嚇」的，尤其是細節在我上飛機的前一刻都還不知道，後來等我抵達奧克蘭的飯店後，才收到聯繫人傳真給我的資料，當晚我臨時修正了有關的行程。這一份驚喜讓我的旅程更為豐富，而我也順利的使用了紐觀局提供給我的秘密武器，到處騙吃騙喝，哈～
到紐西蘭的旅程相當漫長，我一直都有飛行恐懼症，因此搭乘長途的飛機對我來說真是一種折磨。在還沒抵達紐西蘭之前，我都還沒有真正體會到這趟旅程的喜悅，沿路上我多在思考要怎麼開始進行這趟旅程，包含接下來的租車、開車、找目的地......等的事情。在這一刻我才發現，原本以為準備妥當的計畫，似乎什麼都沒準備好。儘管抱著忐忑不安的心情，面對未知的旅程，我還是不忘拼命的拍照。
經過了十多個小時的轉機跟飛行，我終於順利抵達奧克蘭。一出機場大廳我就遇上了第一個意外，那就是我聯絡不上我的聯繫人，同時我也找不到租車公司，因為我資料上的電話號碼，撥過去是空號。從這一刻開始我的貴人就不斷的出現，也因為有這些善心人士的相助，讓我感受到人與人之間的互助與關懷，人在異鄉對於情感的敏銳度與感受也就特別深刻。
出了機場到達租車公司的辦公室，很明顯的就能感受到紐西蘭的生活步調相當緩慢，整個辦公室裡我只看到三、四位工作人員，而且他們經常會消失不見。至於那些坐在椅子上的遊客，跟我一樣都在排隊等候完成租車的程序，他們似乎相當有默契，各自悠閒的進行自我娛樂的動作，似乎對於時間的流逝完全都不擔心。
我一直以為工作人員搞不清楚排隊等候的順序，沒想到乍看之下沒什麼排隊程序的狀況，只是表面的假象而已。沒多久我就看到了我這幾天來的伙伴，它是一台紅色的小車，外表新穎、內部乾淨，從這時候起我就愛上了這台小車。剛上路時比剛學開車還緊張，我沒多久就上了高速公路，這是我來到紐西蘭的震撼教育，剛才提到說紐西蘭的步調相當緩慢，可是開車這件事完全不是這樣。
我都懷疑是不是全世界的賽車選手退休之後，都移民到了紐西蘭。我明明已經開到了最高速限，但身旁總是會有許多老舊的房車呼嘯而過，仔細看看開車的還是老先生跟老婆婆，難道說我誤闖進了拉力賽的現場嗎？所謂入境隨俗，過了幾天之後我也習慣了這裡的交通模式，多數的時間我都維持130左右的時速。右駕系統最難適應的是方向盤跟雨刷，在開車的這段時間我老是弄錯這兩樣東西，每次要打方向燈就發現雨刷在我面前晃呀晃的，沒想到等到我回台灣之後，也發生了一樣的狀況，一直過了一個多月我才慢慢適應回左駕的系統。
在陌生的地方旅行，地圖是必備的工具。沿路上我一直蒐集免費的地圖，這些地圖都是片段區域，有些時候這一本看一看，還得再參考一下其他版本。前面提到我的三項任務，在探訪農場跟莊園時，都發生了些小插曲。雖然說這兩個目標的確在我原本安排的路線附近，不過我想因為要適應我原先路線的關係，因此這些特地安排我要訪問的目標都很難找。如果沒有原本路線的限制，相信應該有其他的選擇吧！
聯絡人提供給我的原始資料都很簡潔，我心想那應該是給當地人看的簡圖吧！在前往農場時找不到路，很神奇的是我停在一間書局門口，當時下著大雨，我的心情真是down到了谷底。結果書局的老闆推薦我買了本地圖，然後告訴我怎麼前往這個農場，有了詳細的地圖，加上老闆的解說後之後，發現農場還挺好找的。至於去莊園的路上，手機完全沒有訊號，連想要撥電話到莊園問路都沒辦法。不過旅途中總是很幸運的可以找到相關的線索，然後抵達目的地。這應該要感謝我出國前，有先去找媽祖娘娘吧！
我想自助旅遊的樂趣跟風險，應該就是這樣吧！面臨問題的那一刻總是心煩氣躁，而順利找到出路時的成就跟喜悅，是其他東西所無法替代的，這也是我喜歡自助旅行的原因之一。旅途上認識了許多朋友，因為這些朋友的協助跟幫忙，這一份情也是讓人難以忘懷的。
這次旅程拍照的時間也是整年度最多的一次，我一共帶了四台相機。數位相機跟傳統相機這次一共拍了七千多張照片，每隔一段時間我就會把相本翻出來看，每次看到相片都能回憶起當時的景色與心裡的感動。當初在規劃行程時，就是以攝影為主要的考量，也因此我選擇的路線侷限在北島，只因為我想利用一台車，好運送我的行李跟裝備。
免去了換車跟大眾運輸工具的奔波，的確可以節省掉許多麻煩跟不便。儘管如此，還是有許多地方需要自己背著裝備前進。例如在火山區裡探險、在地熱景觀區裡探險、在博物館裡瀏覽，亦或是在都市裡漫步，我都還是得背著這些東西，因為我想要留下每一刻的記憶。
喜愛攝影的人往往都很執著，白天背著一堆相機，拍了許多照片之後，晚上回到了旅館，還得一張張的整理、分類與備份。因為這個時候不整理，等到回國後早忘了是在哪邊拍的。因此白天除了得長途跋涉之外，晚上還得對著電腦整理當天拍攝的成果。不過只要看到自己喜歡的照片，就會覺得一切的辛苦都是值得的。
旅程中除了每天不同的風景變換，讓人驚豔之外，餐餐美食饗宴可說是這趟旅程的菁華。除了頭一天我是吃墨西哥料理之外，接下來每天我都是吃紐西蘭當地的料理。在餐餐享用排餐與美酒之下，過於放縱的結果，就是回到台灣整整病了三個月，但是現在回想以來還是覺得值得的。
在當地每一餐的份量都很紮實，我平時的食量已經算蠻驚人的了，但到了紐西蘭根本無法跟當地的人相比。每次一看到餐單上前菜、主餐、配菜、甜點.....等的分類，我就搞的一頭霧水。一開始我以為每一項都應該點個一樣，後來才發現光是主餐我就已經吃不完了。
其中有幾趟用餐的經驗讓我念念不忘，在拜訪酒莊的時候享用了很棒的美食，除此之外還搭配了口味絕佳的紅、白酒，這輩子我到目前為止，只有這趟旅程如此的奢侈。平均每一餐可以吃上兩千塊，而且還有少數幾餐將近五千塊。這大概也算是自助旅行的一大優點吧！看著照片裡的現場爵士音樂饗宴、浪漫風情的燭光晚餐、古典豪華的餐廳，以及貼心周到的用餐服務，我真害怕以後的旅行再也沒辦法這麼瀟灑的享受生活了。
隨著時間的更迭，這一趟旅程也成了回憶的一部份。相關系列的遊記我只完成了一半，雖然說進度緩慢最大的原因是時間與感覺，但我心裡一直希望遊記別太早寫完，因為每一次我在書寫遊記時，就彷彿回到了現場，那些淡忘了的細節又浮現在眼前。
旅行是我生命律動的因子，它帶給我熱烈的情感與生活的樂趣，僅以此篇紀念我2006年難忘的旅程。
最早我是從其他DVD影片裡看到這一部電影的預告，因為預告的配樂是用喬許葛洛班（Josh Groban）的歌曲，光是使用這一首歌就已經吸引了我的注意力。仔細看看預告片的內容，那深沈的憂鬱與哀傷，以及影片所呈現的色調，當下我就決定一定要租回家看。
這部片子是導演奈沙馬蘭（M. Night Shyamalan）所創造的床邊故事，一開始他只是跟自己的小孩說著這個有關於水中國度的奇幻故事，隨著小朋友要求不斷的重說這個故事，而故事的結構與人物角色也就越來越完整與鮮明。而之後這個床邊故事出版了童書的繪本，同時奈沙馬蘭也將它拍成了一部電影。
電影的內容在描述一個生活在水中的女人，來到了我們生活的世界，傳遞一項「啟發」的任務。而當任務完成之後，她必須由老鷹接回她自己生活的國度，而意外卻在這時候發生。原來她不只是一個單純的使者，還是所有使者的領導者，因為這特殊的身份，讓她遇上了凶猛怪物的獵殺。接下來的劇情，就是被啟發的這些人，原來各自都有自己該扮演的角色，在一連串複雜的誤判之下，最後還是順利的完成了所有人的使命。
劇中的男主角克里夫蘭希普是由Paul Giamatti（保羅吉馬蒂）所飾演，他平時都是擔任電影裡的配角，這一次擔任主角讓人感受他的人格魅力。整體來說這部電影的步調非常緩慢，而所呈現的色調既濃郁又哀傷，是我個人很喜歡的電影類型。
劇情本身不是相當合理，不過它是奇幻題材的內容，所以也沒有所謂的合理或不合理吧！理論上它應該是給小朋友觀看的電影題材，不過我看過之後，覺得他應該是給像我這種大「小孩」看的電影吧！
電影的花絮也很精彩，有導演對於這個故事的說明，以及拍片過程的方式跟花絮等。其中電影的配樂相當棒，是由交響樂團演奏而成，光是聆聽音樂就是一種享受。可惜的是電影裡並沒有出現Josh Groban的歌曲，它只有被使用在預告片裡而已，對於這件事我還一直耿耿於懷。
如果你喜歡小品電影，而且題材不拘的話，我想應該會喜歡這部影片的。
延伸閱讀：
水中的女人 Lady in the Water
