[環境]
從Taupo到Rotorua的距離並不遠，只有76公里的路程，開車約一個半小時就能抵達。這天我先在陶波湖參觀了一些景點，同時也參加了刺激的噴射艇活動，東看看、西晃晃的，抵達羅拖魯瓦時已經是夕陽西下的時刻了。我先到飯店Check In之後，便到距離不遠的i-Site尋找當地的旅遊資訊。這時夜幕低垂，街燈也都閃閃發亮，看起來相當的美麗。
[構思]
這裡的商店多數在五點半前就關門，除了一間亞洲人開的商店還在營業外，其餘都大門深鎖。我在準備回飯店享用爵士音樂晚餐前，發現i-Site這間建築非常漂亮，所以特意繞到對街，拍下了這個畫面。由於是背光面，此建築物本身會有許多陰影的區塊，但正前方有電燈照亮，因此形成的陰影區塊很特別，這都讓我想到以前每年聖誕節的卡片，我總是特別喜歡這種氛圍的照片。
[設備]
Nikon D70 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
在箭鎮參觀Chinese Settlement的時候，都會讓我聯想到李連杰所主演的黃飛鴻。在電影裡串場的幾個片段，就是在徵召當地人去外地淘金，當時的農業社會轉工業時期很多人沒了工作，因此都嚮往在外地淘金，然後有著發財回國的夢想。
親身走訪了位在箭鎮的華人部落，才發現淘金夢在國外異常的坎坷，說穿了只不過是廉價的外勞而已。這跟到美國興建鐵路的故事很像，很多是被欺騙而招募到國外打工的。在當地可以看到以前華人居住場所的遺跡，房子很小，連興建的材料都是利用資源回收的物品來替代。
一開始這群人到紐西蘭是處於孤立的狀態，因為語言跟種族的隔閡無法跟當地人融合在一起，而經歷打工的時期之後，再回國都已經是半百的中年人了。有些人回到自己的國家之後，反而不能適應，到最後又決定回到異鄉，而這些在紐西蘭打工久了的華人，正式成為移民，也開始融入當地的生活。
在皇后鎮周邊的景點裡，我很喜歡Arrowtown這個小城鎮，一開始在旅遊書籍上所看到的，只是一個離皇后鎮約十幾公里的小鎮，然後有著以前華人淘金的遺跡，小小的中國部落遺址，因此一開始拜訪這個小鎮時，也只是抱持著既然來了，就開車過來看一下的心情。
而光是從皇后鎮開車到箭鎮的這一小段路，就已經讓人陶醉在南島美麗的風光當中。一般像我這種旅遊景點跨太遠的安排方式（點跟點之間超過三百公里的距離），有時候很難悠閒的欣賞沿途風光，原因一方面是對於路況不熟，有認路上的問題，另一方面則是有時間上的限制，想早一點到達下一個地點，好做一些行程上的準備，所以難免都會有趕路的壓力。
但在皇后鎮周邊放射性的旅遊法，則可以避免這種趕路的窘況。當然去米爾福德峽灣是例外，因為來回得要趕580公里的路程。由於皇后鎮周邊的景點開車行駛的時間都不超過一個小時，有些時候甚至十幾分鐘就到，因此可以慢慢的開，享受田園山景的風光。
[環境]
我記得在台灣時，近距離的接近鹿群，除了在我老家因為隔壁鄰居有鹿群農場，所以三不五時那些欄杆擋不住的小鹿，會跑到我家撒野外，另外就是在花蓮的新光兆豐休閒農場，不過這些經驗都比不上在日本奈良公園以及奈良東大寺的體驗。近日電視上有在播日劇「鹿男」，雖然我沒看電視，但是倒是把這本書看完了。書裡面充滿了奈良跟京都的點滴，除了是有趣的小品之外，但也對於我們這些外地的遊客，多補充了一點當地的文化與特色。
[構思]
在奈良公園裡，隨時都可以看到一群群的鹿，跟在人們後面要「鹿仙貝」。這種鹿仙貝是圓狀的草餅，一份一百五十元，大約有六到八片吧！只要身上有這個東西，鹿群就會靠過來，有些比較凶猛的還會不斷的推擠，或是直接咬人的褲管。從「鹿男」這本書上看到，聽說只有奈良的鹿會跟人敬禮，要求賞點鹿仙貝。不過對於有角的雄鹿來說，被牠敬禮可不是鬧著玩的，一不小心就會被長長的鹿角給刺到，所以餵食時還是離遠一點比較安全。我在公園上的長椅上坐下來稍事休息，因為奈良公園很大，走起來還挺累人的。我從坐下來的角度，拍攝旁邊另一角外國遊客被鹿群包圍的畫面，近距離跟鹿群接觸，這樣的主題是日常生活裡很難看見的。至於下面兩張照片，只是補充說明一下，跟鹿群有多接近而已。
[設備]
Nikon D70 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
[環境]
從基督城前往但尼丁的路上，我是沿著東海岸線的一號公路往南行走，這一天的路程不近不遠，大概有345公里，而這也是我這一趟南島環島之旅真正的啟程。白天在基督城並沒有多做停留，由於路途不遠所以時間還算充裕，我決定沿途邊走邊玩，然後再到但尼丁尋找我們住宿的城堡。我很喜歡在紐西蘭開車的感覺，雖然這裡的時速都很快，有時候方的來車總是會帶來不少的壓迫感，但行駛在這裡的公路上，風景真的是美不勝收。
[構思]
台灣的國道風景也很優美，尤其是在一號國道的三義路段，蜿蜒的公路總是會讓我有想拿起相機拍攝的衝動。通常在公路上不太可能有時間停留來拍照，一方面礙於法律的規定，另一方面也是考量生命的安全，因此只能在前座的乘客區拍照。一般來說，由於車子在高速的行駛下，我們的動作往往會慢了一拍，但慢了這一拍的風景視野，可能就截然不同。通常我都會預先猜想可能會轉變的場景，先做好構圖跟對焦的準備，在車子行駛到那一點之後再按下快門。例如這張照片想表達蜿蜒的山谷地形，同時水平線上有另外一座跨越的陸橋，太早拍攝無法捕捉最遠方的蜿蜒，太晚拍攝又失去了水平陸橋的組合元素。所以公路拍攝，算是我很樂在其中的攝影主題之一。
[設備]
Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
