[環境]
這個週末假日一連兩天跟不同的朋友約了吃早餐，週六是到蘿拉咖啡館，週日則是去拜訪了白水尼克。近兩、三年Brunch似乎成了台中的風潮，周邊的朋友相約吃早（午）餐的次數變高，連咖啡館也都推出了Brunch，讓我們有地方可以吃朝食，順便聚個會。說到尼克系列的咖啡館，我一直很想找時間拜訪勤美誠品的尼克，但每一回都會有其他的選擇跑出來，這一次也不例外。原本我們幾個朋友是約在勤美誠品的尼克，不過週日當天找不到八個人的位置，我們就改變目標到附近同系列的白水尼克。這裡的早餐很豐富，是目前我吃過最飽滿的一間店，同時店裡有很美的景觀（三樓），真的很值得推薦。
[構思]
一般來說拍照時我最注意的，應該就是怕拍出模糊不清以及過曝的照片。上手沒多久的24-70mm f/2.8G這顆鏡頭，在最高光圈的狀態下，一不小心就會失焦，所以我還在適應這顆新鏡頭的特性。至於過曝的問題，一般來說我寧願拍出較暗的畫面，也不願意拍出死白的狀態，因為高光過曝的狀態，是怎樣都無法修正的。不過在某些場景下，利用過曝的特性也許可以營造出不一樣的拍攝效果。我坐的位置是逆光區，因此不管怎麼拍都會有高反差的狀態發生。於是我將測光的區域，限制在人臉的範圍下。之後再對RAW（NEF）檔進行-2級的曝光補償，這時候會發現後端背景出現很明顯的色相差（倍率色相差與軸上色相差，簡單說就是紅藍邊、紫光的現象），透過這個模式的應用，有時候可以營造出水彩渲染般的效果。
[設備]
Nikon D300 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
[環境]
週五晚我們單位難得有了一次小小的聚餐活動，這一次是要慶祝我們開發的企業架站平台，以及商品搜尋的功能，能夠順利的上線，同時收尾工作也算是順利的完成，利用這一次聚餐相互打氣一下，因為接下來的工作複雜度，與繁瑣程度就高出了許多。上一回我們單位全員在外面的餐廳聚餐，已經是去年的事了，當時還在前公司，聚餐的地點則是前公司附近的上海新樂園。但是自從我們聚完餐之後，它就關門歇業了。這一次我們還是選擇公司附近的香蕉新樂園，我們開玩笑說希望趕在它不想營業之前去消費一下，當然這只是玩笑話，在這麼懷舊復古的餐廳裡用餐，別有一番風味。附帶一提，它的官方網站也是我們單位的同事在前公司服務時做的。
[構思]
這間春露商店勾起了我許多的回憶，小時候（五歲以前）我住在台中市三民市場正對面，當時一整排的房子就是這樣的結構跟造型，我對於這棟房子裡的記憶已經很模糊了，唯一還記得的大概是它的外貌跟特徵。十多年前這一整排房子都拆掉，改建成一小塊小小的公園，所以看到這間春露餐廳時，帶給我不少兒時回憶的畫面。台中市區裡其實還有不少這樣的房子，有點類似日式的町家小屋，但又不完全一樣，我想再過幾年，這些舊式結構的房子大概慢慢會重新整理，以後要看到這樣的舊式樓房，就越來越不容易了。香蕉新樂園裡的燈光多為白幟燈，許多場景明暗的反差很大，在測光時需要特別注意明暗的反差。這一晚我全程使用ISO 1600來拍攝，D300的ISO在1600的狀態下，畫質都還在可接受的範圍。有些人拍攝反差大的場景會採用曝光補償或包圍曝光的方式，而我還是比較習慣在測光時利用經驗值，選定我覺得光線較接近的區域先將測光鎖定，然後重新構圖後拍下照片。不管是用哪一種方式，其實都可以找到讓自己最上手的方法。
[設備]
Nikon D300 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
[環境]
有關馬路上擠滿動物的這一件事，似乎只會在電影的情結裡看到，不過我很幸運的，在新疆以及在這條94號公路上，各遇上了一回。在紐西蘭的公路上，沿途兩旁要看到牛、馬、羊、鹿，甚至是羊駝，並不是很困難的一件事，不過要近距離接觸就沒那麼容易了，因為圍著這些動物的柵欄上，都是有通電的，所以也無法太靠近。因此遇上了羊群要過馬路回家的這件事，就很有趣了，而且可以近距離接觸到這一大群的羊。不過說實話，跟一大群的羊相處在一起，也不是一件很愉悅的事，尤其是當牠門的蹄，踩在我們的腳上時。
[構思]
因為羊群從右邊要回到左邊的牧場，所以我們一整排的車，在這一段路上停留了好一會的時間。不管是遊客或是當地人，對於這樣的情景似乎習以為常，沒有人不耐煩的按喇叭，大家就看著牧羊犬表演，將一大群的羊乖乖的趕回牧場裡。我對於當地人跟遊客的判斷，就看車上的人是否跟我一樣，拿著相機跑下車來拍照，只要一拿起相機來馬上就露了餡了。羊群過後的地上，都是一點一點圓圓的黃金，為了怕影響到羊群行進的路線，我利用長焦段拍下了這張照片。
[設備]
Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
[環境]
在Milford Sound有兩間公司提供了峽灣巡遊的服務，一間是Discovery Milford Sound，另一間則是Real Journeys。我們這一趟的租車度假遊附贈了Discovery Milford Sound的船票，其實一整天裡不同的時段，船公司的定價是不太一樣的，所以出發之前不妨先參考一下網站上的時刻表跟票價，不過較便宜的時段很可能會遇上旅行團的遊客。
[構思]
來訪的前一天，峽灣這邊下過了一整的雨，也因為有這場雨，我們到訪的這天到處都是臨時成形的瀑布。由於出現了臨時的瀑布，遊艇的行程就包含了瀑布的親密接觸活動，遊艇會靠近瀑布還會開個小玩笑，讓站在頂樓的遊客享受一下瀑布的洗禮。我在遊艇準備靠近瀑布之前拍下了這張照片，我很喜歡這種有濃厚山水意境的畫面，在阿凡達沒有推出之前，很難表達這樣的感覺，現在則可以譬喻說，就像是進入了阿凡達裡的世界一般。
[設備]
Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
[環境]
要前往Milford Sound，就一定得透過這條94號公路，也是號稱紐西蘭最美公路的Milford Road。這條公路穿過了南阿爾卑斯山，是紐西蘭最高的公路，同時也是相當險峻的一條道路。不過若跟台灣的山路相比，駕駛人在這條路上行駛起來應該是駕輕就熟，但提醒還是需要注意用路安全。我在這邊因為沒搞清楚上坡路段不得超車（其實沿途我大多都是被超車的那一個），還被當地人攔下來糾正了一番，總之行車安全最為重要。94號公路從Te Anau起始到Milford Sound（Map），全長共有120公里，因路程蜿蜒加上有好多景點可以停留，如果全程不停車，車程約需要兩個小時左右。至於我是從皇后鎮出發，全程要300公里，光是開車的時間就要六、七個小時，當天我是七點出發，回到皇后鎮是下午六點（Go to Milford Sound、Go to Milford Sound 2）。雖然路途很遙遠，但沿途真的很漂亮。
[構思]
荷馬隧道（Homer tunnel）全長有1.24公里，通過隧道離峽灣就只剩下七分之一的路程了。這裡採單線通車，所以隧道口會有燈號進行管制。這條隧道花了十九年才完工，雖然中間有因二次大戰而停工，但也可以得知這條隧道的開挖有多麼困難（這裡還有雪崩的危機哩！）。在Homer tunnel之前的一小段路，風景非常的壯觀，就如同進入了一個迷幻世界一般。此時就會覺得透過相機，還是很難描繪出在現場所感受到的震撼感。我們在路邊稍微停留，下車拍了一些照片，我分別透過垂直與水平的構圖方式，拍下了前方（往Milford Sound）跟後方（往Te Anau）的景色。
[設備]
Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
